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        關注 | 2017年運費均降30%
        發布時間:2017-02-15 瀏覽次數:339 返回

        日前,交通運輸部等18個部門發出了《關于進一步鼓勵開展多式聯運工作的通知》。發展多式聯運將成為降低物流成本的有力抓手。

        根據交通運輸部調研結果,大多數的多式聯運線路運輸費用低于公路直達運輸費用,成本平均降低約30%。


        中國物流與采購聯合會副會長賀登才表示,我國社會物流總費用居高不下,而推高物流成本的原因之一就是各種運輸方式缺乏合理分工、物流路徑有待優化、貨物多次裝卸搬運導致物流環節過多。
        因此,通過暢通各種交通方式間的銜接以實現物流成本降低,正是發展多式聯運的本義所在。而目前我國多式聯運發展水平仍然較低:運量規模僅占全社會貨運量的2.9%。運行效率不高,貨物中轉轉運所耗費的成本約占全程物流成本的30%。
        根據《關于進一步鼓勵開展多式聯運工作的通知》,我國將力爭實現2020年多式聯運貨運量比2015年增長1.5倍。屆時,多式聯運運量比重將達到7.25%,比現在提高4.35個百分點。以此推算,可降低社會物流總費用約3.9個百分點,節約成本4350億元左右。



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